Le Magny et Galuzot :
2 nouveaux « Parcs-Relais » de covoiturage inaugurés
Ce mardi après midi, c’est d’abord au « Magny », près du stade de football que se sont réunis Jean Claude Lagrange, Président de la Communauté Urbaine Creusot Montceau, Didier Mathus, Maire de Montceau les mines, accompagné d’Alain Monnet, de Laurent Selvez et de Georges Simon pour inaugurer le parc-relais de covoiturage.
Ils se sont ensuite rendu à Galuzot, près de la gare, où les a rejoint Alain Philibert le Maire de Saint Vallier afin d’inaugurer le dernier né de ces parcs-relais.
Au Magny, l’aménagement de ce parc dont le coût s’élève à 38000€, compte 18 places dont une réservée aux véhicules de personnes handicapées. Ce parc est bien sûr, comme tous les autres, proche de la RCEA.
Celui de Galuzot, lui aussi proche de la RCEA est également situé à l’entrée de la gare SNCF du même lieu. Ce parc-relais compte 25 places dont une réservée aux véhicules de personnes handicapées. Son coût d’aménagement s’élève à 52600€
Rappelons qu’existent déjà 3 parcs-relais sur cet axe routier et ferroviaire, ce sont :
- Le Parc-Relais du Rond Point Jeanne rose, opérationnel depuis le 1er septembre 2010, son parking principal compte 48 places avec un taux d’occupation régulier de 100% et le secondaire comprenant 30places est occupé, lui, à 40%. Le coût de cet aménagement s’est élevé à 70500€.
- Le Parc-Relais de l’entrée de l’agglomération de Torcy, situé avenue du 8 mai 1945, a été créé en 2011, il comprend une trentaine de places et est desservi par « MonRézo ». Il dispose d’un abri vélos.
- Le Parc-Relais de Génelard, situé à « l’Ecart », compte 12 places dont une pour handicapés plus un abri vélos, son coût s’élevait à 44500€.
Aujourd’hui, ce sont donc 100 places de parking qui sont mises à disposition par la CCM dans ces 5 parcs-relais. Ces parcs sont utilisés en permanence sur une moyenne de 60% d’occupation (100% pour celui du Pont Jeanne Rose).
C’est dans le cadre d’un partenariat financier avec le Conseil Général de Saône et Loire que la CCM a décidé de favoriser le covoiturage par la création de ces parcs-relais.
Il est évident que le covoiturage, c’est-à-dire une utilisation partagée de la voiture permet des économies d’énergie et permet la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Comme les utilisateurs de ce système y trouvent aussi une économie financière, c’est « gagnant-gagnant » !
La réflexion des élus et utilisateurs va plus loin et l’on peut se poser la question sur l’utilisation des voies ferrées existantes pour y faire circuler des « trams », entre les gares, mais aussi entre les sites industriels, commerciaux, hospitaliers etc… Et puis, les Montcelliens ne trouveraient-ils pas avantage et plaisir à la fois en utilisant la navette qui dessert 13 arrêts, toutes les 15 minutes pour faire leur courses ou tout simplement visiter leur bonne ville ?
A suivre…
Jean Michel LENDEL
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